丹麦科研人员开发环保合成气生成技术 减少CO2排放

2019-06-12 15:00:29 盖世汽车网 评论 打印 复制链接 复制正文内容 繁体中文 字号

(图源:DTU官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,丹麦技术大学(DTU)、表面科学巨头Haldor Topsoe公司、丹麦技术研究所和Sintex的研究人员,共同开发一项突破性技术,将一种电加热催化结构,直接整合到蒸汽甲烷重整(SMR)反应器中,生成以氢气和一氧化碳为主的合成气。这项技术将对减少全球CO2排放产生积极的影响。

丹麦技术大学博士生 Sebastian Thor Wismann表示:“合成气是生产聚合物和化学品的重要组成部分。今天,全球大约3%的CO2排放,来自合成气生产过程,相当于所有航空公司的排放量。研究表明,我们可以将合成气的生产排放减少三分之一,相当于全球CO2排放量的1%。”

这项新技术的另一主要优点是,可以缩小合成气反应器的尺寸,使其从一个30米长的六层建筑减小到比原来小100倍,这主要受益于集成加热。电驱动甲烷重整器使用交流电流和直接电阻加热,与传统SMR不同,在整个反应器中均匀地提供热量。

通过计算机模拟和实验室测试,研究小组发现,直接电加热与创新的薄催化涂层相结合,可以提高能源效率和催化效率。电热源与反应部位密切接触,使反应接近热平衡状态,提高了催化剂的利用率,限制不必要的副产物的生成,包括CO2。但真正的增益来自于,用电力替代天然气,加热到反应过程所需的900℃。如果使用风力涡轮机或太阳能电池板提供的绿色电力,就能充分发挥潜力。

Haldor Topsoe首席科学家Peter M Lgaard Mortensen表示,“我们认为,电气化反应器将是化学工业的下一个发展方向。通过这种方法,生产商可以在不增加生产成本的情况下,使整个行业向更加环保的方向发展。”

集成加热、优异的能效,再加上低CO2排放,经过充分开发后,这项技术将极具商业吸引力。

  (来源:盖世汽车网)

  • 编辑:张夏

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