广州额外加“佐料” 十月车市能否转正?

2019-10-08 12:05:17 第一财经 评论 打印 复制链接 复制正文内容 繁体中文 字号

广州额外加“佐料” 十月车市能否转正?

  由于前三季车市表现不佳,2019年车市延续2018年的负增长局面已几无悬念。不过,随着车市多个数据逐步走好,底部逐步抬高,以及一些利好政策陆续出炉,业内对10月和第四季车市实现正增长还是有所期许。

  汽车分析师孙木子在7日接受第一财经记者采访时也表示,10月车市有望实现正增长,其理由为:去年同期已经是负增长,基数比较低;七十周年效应,促进汽车消费;实体经济,尤其是中小企业经营状况开始有所好转。

  多个城市限购松绑,以及“国庆黄金周”助推,10月的车市,是否可以摆脱一年多的负增长,这令人期待。

  第一财经记者在黄金周期间走访广州地区多家4S店,这些4S店企业冷暖不一,有的销量实现10%增长,也有的销量明显下滑。作为车企冲业绩的关键时刻,第四季车市能否走强,10月开局一时难辨。

  不过,一些业内专家对10月车市持乐观态度,预判10月车市还是有望止跌转为正增长。

广州额外 “加料”

  在“黄金周”前夕的9月29日晚,广州突然再度出手,发布《关于在2019年9月份额外增加一次中小客车增量指标摇号的通告》,决定在2019年9月份额外增加一次中小客车普通车增量指标摇号活动,以摇号方式配置普通车增量指标10000个。

  本次新增指标摇号活动,以迅雷不及掩耳之势赶在9月30日举行,单位和个人无需另行申请参加本次摇号活动,2019年9月8日前报名参加9月份增量指标摇号或竞价活动并且尚未中签的有效编码,全部自动转入参加本次普通车增量指标摇号。本次指标和以往摇号指标有效期为一年有所不同,有效期至2019年12月31日,在很大程度上是为促进广州第四季车市消费而度身定制。

  这距离上次增加中小客车增量指标配置额度还不足四个月。今年6月2日,广州市交通运输局发布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》,指出在原有额度的基础上,自2019年6月至2020年12月,增加10万个中小客车增量指标额度,增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。

  广州对车牌指标两次松绑,无疑将进一步给市民购车带来便利,降低消费者获得车牌难度。近日,广州公布了10月份中小客车增量指标配置数量。2019年10月份,广州拟配置中小客车增量指标共19637个,其中包括9月份未成功配置的637个指标。本月增加了普通车竞价指标数量。除去上月未配置成功而纳入本月指标的影响,10月单位普通车竞价指标为1000个,9月为900个,增加了100个;10月个人普通车竞价指标为9000个,9月为8100个,增加了900个。

  面对广州这次再额外给第四季的车市“加料”这一利好以及十一黄金周消费旺季,作为华南最大的汽车经销商,广物汽贸汇聚50多个品牌厂商,推出700辆“献礼版车型”,涵盖进口、合资、自主品牌等,轿车、SUV、MPV、商务车、跨界车、跑车等各类车型。为了促进汽车消费,广物汽贸还在整个10月份期间以灯光汽车夜市的形式,为消费者提供休闲购车去处。此外,广物汽贸汇聚长安、大众、江淮、本田、丰田、日产、福特、现代、比亚迪(48.780,0.20,0.41%)、吉利、广汽三菱、蔚来、帝豪、小鹏等十多个新能源品牌,在10月1日推出“广物汽贸

  (来源:第一财经)

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