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意大利航空在美申请破产保护

2017-06-15 15:58:19 北京商报 评论 打印 复制链接 繁体中文 字号

  北京商报讯(记者 肖玮)70岁的意大利航空深陷亏损泥潭,已启动出售程序。6月14日美国当地消息,意大利航空(以下简称“意航”)已在美申请了破产保护,以避免该公司在美国的运营因债务问题而中断,接下来,这家意大利载旗航企只能耐心等待新东家。

  据悉,纽约肯尼迪国际机场1号航站楼运营商此前曾通知意航,如果不支付其拖欠的账单费用,将在6月终止其合同。同时意航也因为账单问题面临失去电话及网络服务的窘境。目前,美国破产法院已经授权临时限制令,保证意航在破产保护期间不受债务问题影响。

  业内分析师指出,在意大利国内,意航的市场份额不断被竞争对手蚕食。行业统计数据显示,该公司的市场份额从2007年的23%下降至18%,而对手瑞安航空的市场占有率则从十年前的12%上升到23%。

  由于居高不下的成本以及来自低成本航企的激烈竞争,意航自2002年以来就年年亏损。虽然也经历过重组,但意航依然无法适应全新的市场格局,仅剩的市场份额迅速被廉价航空公司蚕食。业内普遍认为,意航的定位始终不够清晰,与廉价航空公司相比太大,而与大型航空集团相比又相对弱势,面对各级别的竞争对手都毫无优势可言。

  值得注意的是,5月2日,阿提哈德宣布放弃对意航继续注资,这成为压垮意航的最后一根稻草,也是意航十年来第二次启动破产保护程序。5月4日,意大利政府批准向意航提供高达6亿欧元的紧急过桥贷款,以确保其运营至今年11月。

  事实上,为了让公司活下去,意航管理层曾提出自救计划,包括解雇1600名员工、降薪8%并且延长工作时间,从而换取股东20亿欧元的投资,但是这个方案被工会否决了。不仅如此,在5月底,意航员工还举行了罢工,要求政府将意航彻底国有化,同时提高他们的待遇、改善工作环境。不过种种迹象都显示,意大利政府已经下定决定,为意航寻找新的买家,在6个月的“接管期”结束后就出手。

  与此同时,意大利政府任命3名特派员对意航进行重组或者资本流通的可能性评估。根据特派员签署的文件,单一企业或者由多个企业组成的财团应该在6月5日之前提交报价。竞标内容可以是购买整个意航、重组或购买资产与合同。可多家潜在买家都对收购意航持观望态度,由此可见,这家老牌航企的出售重生之路困难重重。

  (来源:北京商报)

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  • 编辑:NO106

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